БКЛ может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире. Ее длина составит 70 км.
Мэр Москвы Сергей Собянин на своей странице в Twitter поделился, что проходку всех тоннелей Большой кольцевой линии метро (БКЛ) планируется завершить в этом году. Во многом это стало возможным благодаря современному оборудованию, которое способно за сутки прокладывать до 12 метров тоннелей даже в сложных геологических условиях.
«До конца года планируем завершить проходку всех тоннелей на БКЛ. Строить самую длинную в мире кольцевую линию помогают проходческие комплексы».
Сергей Собянин
Тоннелепроходческие комплексы, которые используются в строительстве новой линии метрополитена, составляют 100 метров в длину и весом около 150 тонн. К месту прокладки БКЛ их привозят в разобранном виде, а после собирают в специальном котловане или монтажной камере. Эта конструкция позволяет одновременно прокладывать двухпутные тоннели, что значительно экономит время строительства такого масштабного проекта как БКЛ.
БКЛ — важный проект в истории российского метрополитена и один из самых масштабных в мире. Длина этой линии метрополитена составит около 70 км, в нее войдет 31 станция. Для сравнения: сегодняшним лидером среди подземных колец считается пекинское метро. Его протяженность – 57 км.
