Оператор Западного Скоростного Диаметра «Магистраль Северной столицы», с 31 марта уменьшается размер скидки по транспондеру. Решение о повышениях тарифа принимается оператором самостоятельно без согласования с властями Петербурга — это позволяет делать «тайное» соглашение, которое было заключено с оператором с подачи нынешнего вице-губернатора Максима Соколова.
Как сообщает пресс-служба «Магистрали Северной столицы», оператора Западного Скоростного Диаметра, с 0.00 часов 31 марта проезд по транспондерам по Западному Скоростному Диаметру станет дороже в среднем на 18%. Например, по базовому тарифу проехать от набережной Макарова до Богатрыского проспекта теперь стоит 111 рублей (был 101 рубль), а от Южной части КАД до Белоострова — 393 рубля (было 332 рубля).
«Тарифная политика ЗСД предусматривает предоставление максимальных скидок на проезд при использовании транспондеров. Нынешнее изменение сокращает скидку, но сохраняет ее существенной. Скидка в среднем будет снижена с 57% до 48% в сравнении с Базовым тарифом».
Пресс-служба Магистрали Северной столицы
При этом оплата наличными и по карте остается неизменной — 1000 рублей по всей дороге от КАД-Юг до Белоострова.
На повышение тарифа уже обратил внимание оппозиционный депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский:
«Так бывает, когда город подписывает кабальное соглашение, по которому тарифы устанавливает сам оператор, без какого-либо контроля. А само это соглашение так и остается якобы «коммерческой тайной», и его отказываются предоставлять депутатам».
Депутат ЗакС Петербурга Борис Вишневский
Соглашение о строительстве с последующей эксплуатацией было заключено между Смольным и «ЗСД» в нулевых годах при губернаторе Валентине Матвиенко, а обновлено при губернаторе Георгии Полтавченко в 2012 году. Однако сам текст считается коммерческой тайной, о чем неоднократно рассказывал Борис Вишневский. Так, например, из городского бюджета ЗСД ежегодно выделяются миллиарды рублей в качестве компенсации недополученных доходов, а какие именно это доходы по утверждению оппозиционного депутата, прочитать нельзя
Нужно отметить, что одним из авторов и идейных вдохновителей соглашения являлся председатель комитета по инвестициям и стратегическому строительству Смольного Максим Соколов. Сегодня чиновник занимает должность вице-губернатора при нынешнем градоначальнике Александре Беглове и курирует транспортное направление.
