Возведение автомагистрали «М-7» обойдётся Петербургу в несколько раз дороже, чем строительство подобных проектов по средней цене российского рынка. В рамках ПМЭФ-2023 губернатор Александр Беглов озвучил сумму в размере не менее 300 млрд рублей.
Журналисты предполагают, что платная дорога может оказаться мифическим проектом, на который тратятся крупные суммы. Как уже ранее сообщали «Сенсаций.Нет», сейчас «М-7» в Генплане отмечена как улично-дорожная сеть, а не «трасса непрерывного движения».
По мнению экспертов странно и то, где будет расположена магистраль. Ее собираются прокладывать от улицы Шпалерной до Выборгского шоссе через Удельный парк. Издание Neva.Today сравнило стоимость этого проекта с такими же инициативами на рынке России. Как оказалось, 300 млрд рублей – сильно завышенная цена для новой дороги Петербурга.
Примечательно, что сейчас по направлению от Москвы до Казани строят «М-12», которая является подобием вышеупомянутой трассы. Финансированием объекта занимаются госкомпания «Автодор» и концессионеры. Это делает дорогу фактически инвестиционным проектом стоимостью 901 млрд рублей. Однако между Москвой и Казанью расстояние составляет 816 километров, а от центра Петербурга до окраины — порядка 19 километров.
Истории про вынос коммуникаций и выкуп земель в Петербурге не станут объяснением такой высокой стоимости. Для возведения «М-12» все это делали в гораздо большем объеме. Помимо этого, ранее трасса стоила всего 61 млрд рублей с учетом всех издержек.
Журналисты указали на еще один интересный факт. Так, в Подмосковье открыли участок платной дороги ЦКАД длиной 25 километров. Концессионер «Крокус групп» потратил на него 62,5 млрд рублей, что является реальной ценой за строительство подобных объектов.
В то же время Беглов (потенциальный концедент) и президент ВТБ Андрей Костин (потенциальный концессионер) сообщили на форуме об инвестициях в 300 млрд рублей. В экспертном сообществе называют данное соглашение фикцией, необходимой для увеличения инвестиционного климата Петербурга. В реальности же правительство не планирует строить никакие дороги.
