Самолет «Освей», совместный проект российского завода УЗГА и белорусского ОАО «558-й АРЗ», составит конкуренцию таким зарубежным аналогам, как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219, DHC-6 300 Twin Otter.
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и «558-й авиационный ремонтный завод» из Белоруссии начали совместно разрабатывать легкомоторный самолет под названием «Освей». Согласно договору между компаниями, уже выдано техническое задание, и специалисты приступили к работе над созданием нового воздушного судна, пишет Интерфакс ссылаясь на слова премьер-министра Белоруссии Роман Головченко в ходе встречи с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.
Белорусский вице-премьер Петр Пархомчик ранее заявил, что первый экземпляр самолета «Освей» планируется произвести в Белоруссии к 2026 году. Согласно его словам, совместная работа с российскими партнерами находится на этапе разработки самолета, и Белоруссия получит право на его производство.
Следует отметить, что, этот легкий самолет рассчитан на 19 пассажиров. В соответствии с соглашением между правительствами России и Белоруссии, Россия обязуется разместить заказ на производство не менее 178 фюзеляжей и не менее 89 единиц самолетов «Освей» на белорусском заводе до 2038 года.
Согласно указаниям в документе, план проекта будет выполняться в соответствии с законами Российской Федерации. Сертификация воздушного судна будет проводиться в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными Росавиацией.
Финансирование разработки и сертификации самолета будет осуществляться Россией и Белоруссией на равных началах. Главным исполнителем опытно-конструкторских работ по проекту «Освея» со стороны России будет выступать АО «Уральский завод гражданской авиации», а со стороны Белоруссии — ОАО «558-й АРЗ».
Целью разработчиков является обеспечение конкурентоспособности с зарубежными аналогами, такими как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219, DHC-6 300 Twin Otter.
