В районе кормовой части судна «Волгонефть-239» были заменены 400 метров боновых заграждений.
Азово-Черноморский филиал Морспасслужбы сообщил, что за последние сутки не было обнаружено новых утечек мазута из танкера «Волгонефть-239». В настоящее время продолжаются работы по ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе, сообщила пресс-служба Росморречфлот.
Специалисты обследовали более 85 квадратных километров в районе происшествия и не обнаружили новых загрязнений. Также была проведена замена 400 метров боновых заграждений на кормовой части танкера.
Работы по окольцеванию грунтом кормовой части почти завершены, что помогает герметизировать место разлома. Специалисты установили водонепроницаемый материал на днищевые и бортовые балластные отсеки, а также закрепили пригрузы и провели обсыпку глиной.
Тем временем, продолжается процесс подогрева мазута в танкере, для чего было использовано 10 тонн пресной воды.
Напомним, сотрудники МЧС РФ активно работают над устранением последствий инцидента с танкером «Волгонефть-239», который сел на мель в акватории Керченского пролива. Также было собрано 289 тонн мусора и выполнено 230 рейсов в районе кормы корабля.
13 января глава МЧС потребовал план действий по устранению последствий разлива мазута до 15 января. Он заявил, что нужно составить план мероприятий по устранению последствий разлива нефтепродуктов в Чёрном море. Александр Куренков отметил, что успех и скорость работ зависят от различных условий.
