Реконструкция станции заняла свыше 1,5 лет. В процессе были заменены изношенные эскалаторы, проработавшие 62 года.
7 мая в Москве после реконструкции открыли станцию «Рижская» Калужско-Рижской линии метро. Ее восстановление заняло порядка полутора лет, в процессе даже были заменены изношенные эскалаторы, проработавшие 62 года.
«Теперь на «Рижской» будут работать четыре эскалаторные ленты вместо прежних трех. Вместимость эскалаторов выросла на 30%, и пассажиры смогут быстрее спуститься к поездам или выйти в город».
Сергей Собянин, мэр города Москвы
Градоначальник отметил, что реставрация проводилась очень кропотливо для сохранения аутентичного вида станции. В конце 50-х годов латвийские специалисты разработали «янтарный» облик для станции. Ее украшали гладкие керамические плиты, рельефные изразцы, темные и бордовые вставки с видами Риги и Латвии. Сейчас, если внимательно присмотреться, на сохранившихся рисунках можно будет даже прочитать надписи. А традиционные латышский орнамент все еще украшает торцы вентиляционных решеток, лавочек, карнизов и боковые части пилонов.
В процессе был полностью заменен напольный гранит, добытый на месторождениях Ленинградской области и Башкортостана, восстановлена вся пассажирская зона, деревянные двери, а для дополнительного эскалатора по историческим чертежам изготовили оригинальные торшеры.
Нынешняя реконструкция позволит как минимум 30 лет не проводить на станции «Рижская» никаких серьезных ремонтов.
