«Реформа», которая вызвала недоумение задолго до своего старта – фактически все изменения касались только маршрутов наземного транспорта. Куда подевались планы по развитию городских электричек, расширению автомобильной инфраструктуры и, наконец, развитию метрополитена пытался выяснить учредитель «Сенсаций.Нет», транспортный журналист Александр Фролов.
Исполнитель сказал, что он не удивлён отказом властей комментировать ситуацию с уборкой и чистотой улиц.
История с банкротством петербургского «Метростроя», долгами перед сотрудниками компании и многочисленными судами, начавшаяся несколько лет назад, продолжается и сейчас, и обрастает новыми подробностями. 11 января петербургский арбитраж лишил полумиллионного вознаграждения конкурсного управляющего.
В результате модернизации будет обеспечен резерв мощности по очистке сточных вод около 10%.
Александр Беглов посетил строительную площадку проблемных жилых комплексов «На Заречной» и «Три апельсина».
