«Марели Рус» был основным поставщиком японского автоконцерна Nissan, который обеспечивал 95% всех поставок. Однако продукция, производимая этим предприятием, не соответствует требованиям моделей автомобилей АвтоВАЗа.
Международный консорциум Marelli, сочетающий итальянские и японские технологии, объявил о своем намерении покинуть российский рынок и закрыть свое подразделение «Марелли Рус» в городе Санкт-Петербурге. «Марелли Рус» передаст свое имущество компании «Автозавод Санкт-Петербург» — то есть бывшему заводу Nissan. Он собирается ликвидировать свое юридическое лицо, пишет Фонтанка ссылаясь на заявление генерального директора компании Артема Суркова.
Сурков отметил, что у компании отсутствуют перспективы в России, поскольку она тесно связана с Nissan, который выступал в качестве основного заказчика «Марелли Рус». Более 95% поставок компании идут именно на него. Кроме того, продукция, выпускаемая «Марелли Рус», не подходит для автомобилей АвтоВАЗа и других отечественных марок, которые производятся в России.
Особые трудности возникли из-за недоступности импортированных комплектующих. «Марелли Рус» отвечала за производство компонентов, которые затем поставлялись в Nissan.
Подразделение «Марелли Рус» создано в 2012 году на территории завода Nissan Motor Manufacturing в Санкт-Петербурге. Однако компания приняла решение выйти с российского рынка и закрыть свое подразделение из-за трудностей, связанных с поставками комплектующих и отсутствием перспектив на российском рынке.
Компания Magneti Marelli была создана в 1919 году в Италии и с тех пор зарекомендовала себя как один из первых игроков в автомобильной индустрии. Позднее она расширила свое влияние по всей Европе, Северной и Южной Америке, Индии и Китаю.
