Следственный комитет предполагает, что причиной крушения самолета стал отказ авиационной техники или ошибка пилотирования.
Следственные органы продолжают расследование дела по поводу крушения истребителя Су-30 в Иркутске. На данный момент рассматриваются две основные версии произошедшего – отказ авиационной техники и ошибка пилотирования.
На данный момент следователи проводят дополнительный осмотр места ЧП. Для экспертизы изъяты образцы топлива, заправленного в самолет и сама газозарядная станция с медицинским кислородом. На допросе уже побывали руководители и сотрудники авиапредприятия, на балансе которого находился истребитель. Также проводятся и другие следственные и процессуальные действия.
Крушение Су-30 в Иркутске произошло 23 октября. Самолет потерпел крушение в жилом секторе. Во время испытательного полета он пикетировал на двухэтажный частный дом. Из местных жителей никто не пострадал, но пилоты истребителя не выжили.
