Запустить движение по мосту изначально хотели в августе, однако дату несколько раз переносили из-за долгой реконструкции станций Ленинск и Ленинск-2.
Первый в России трансграничный железнодорожный мост через реку Амур в Китай достроили в Еврейской автономной области, пишет РИА Новости.
«Первый железнодорожный переход между нашими дружественными странами станет ключевым звеном нового экспортного маршрута, стимулом для создания на Дальнем Востоке новых производств и логистических хабов, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Востока».
Юрий Трутнев, вице-премьер России
По его словам, Россия откроет мостовой переезд, как только это сделают китайские партнёры.
Длина моста превышает два километра. На российскую сторону приходится чуть более трехсот метров. Мост обошёлся почти в десять миллиардов рублей. Основным инвестором строительства выступил Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его китайскими партнерами.
Напомним, КНР завершила строительство своей части первого железнодорожного моста через Амур ещё в 2018 году. По мнению директора Центра стратегических исследований Китая РУДН Алексея Маслова, мостовой переход по реке Амур поможет РФ завоевать китайский рынок.
