За это время поездами МЦК воспользовались 485 миллионов пассажиров.
10 сентября исполняется четыре года с момента запуска движения по Московскому центральному кольцу (МЦК), которое проходит через 26 районов города и интегрировано в систему Московского метрополитена, включая Московские центральные диаметры (МЦД). Об этом сообщает официальный сайт мэра Москвы.
После запуска Московского центрального кольца проект начали развивать. Так, уже в 2016 году началась модернизация станций, чтобы сделать пересадки на другие виды транспорта удобнее. Кроме того началась постепенная интеграция МЦК и железной дороги.
«В 2017-м железнодорожная платформа Андроновка была интегрирована с одноименной станцией МЦК, а в 2019 году при строительстве ТПУ «Стрешнево» платформу Ленинградская перенесли на 200 метров ближе к станции МЦК».
из сообщения на официальном сайте мэра Москвы
Большая часть пересадок организована по принципу «сухие ноги», то есть, пассажирам не нужно выходить на улицу для перехода от одной станции на другую. Благодаря этому МЦК стало пользоваться больше людей.
Также было уделено внимание интеграции с Московскими центральными диаметрами.
«Пассажиры могут пересесть на станции Окружная и Тестовская МЦД-1 «Белорусско-Савеловский», а также на станции Новохохловская и Стрешнево МЦД-2 «Курско-Рижский»».
из сообщения на официальном сайте мэра Москвы
Напомним, в январе этого года заработал транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Лихоборы», а весной был открыт ТПУ «Рязанская» (Нижегородская).
Как уточняется, данная работа длилась 3,5 года. За это время было построено восемь современных транспортно-пересадочных узлов. В настоящее время пассажиры МЦК могут пересаживаться на 10 железнодорожных станций девяти пригородных направлений, а количество пассажиров на новых транспортно-пересадочных узлах выросло примерно в три раза.
