Месяц на подземном паркинге возле Красной площади в Москве стоит намного дешевле возможности постоять тот же месяц на улице Степана Разина в Петербурге. Тарификация, разработанная в Смольном, вызывает только недоумение.
С 1 июля 2023 года зоной платной парковки в Санкт-Петербурге станет практически вся Петроградская сторона, с 1 ноября за стоянку придется платить на Васильевском и Крестовском островах. С учетом того, что уже сегодня одной сплошной платной зоной парковки является весь Центральный и Адмиралтейский районы города, скоро жизнь в историческом центре бывшей столицы России для автомобилистов станет намного дороже.
И если зарегистрированные жители районов смогут себе оформить льготный стояночный билет на автомобиль (правда, с ограничениями), то тем, кто снимает жилье, в большинстве случаев, придется оформлять абонемент. Сегодня такая услуга для легкового автомобиля стоит 20 075 рублей в месяц или 179 580 рублей в год такие расценки указаны на сайте Смольного.
По районам тарификация никак не различается – такой абонемент одинаков и для парковки на площади Искусств и для полупромышленной зоны какого-нибудь Адмиралтейского или Василеостровского района.
В то же время в Москве расценки на абонемент отличаются в зависимости от того, где именно собирается парковаться автомобилист – в пределах Бульварного кольца месячный абонемент, конечно, дороже петербургского – 37 000 рублей, вот только там практически нигде нельзя купить месячный абонемент. Если внимательно посмотреть на карту парковок столицы, выяснится, что годовые и месячные документы там не действуют за исключением нескольких «островков».
Зато в центре Москвы, прямо возле Красной площади можно оформить абонемент на подземный паркинг за 15 000 рублей в месяц. И это — суровая реальность. Вот такие фотографии прислали нам читатели. Можно увидеть, что парковка находится на Охотном ряду:
Таким образом, получается, что оформить месячный абонемент на крытую парковку в центре столицы стоит на 5000 дешевле, чем заплатить за парковку не в самом центре Петербурга, еще и под открытым небом. К слову, за пределами Садового кольца абонемент на платную парковку в Москве стоит те же 15 000 рублей (см. схему)
Однако не это самое важное. Как мы уже неоднократно сообщали ранее, платные парковки во всем мире вводятся не для того, чтобы власти могли заработать на этом деньги, а для того, чтобы пересадить автомобилиста с личного транспорта на общественный. Вот только мера ограничения «рублем» действует только в том случае, если этот самый общественный транспорт в мегаполисе развит – то есть существует развитая сеть рельсового транспорта, подземки, перехватывающих парковок (для тех, кто ездит в центр на работу совсем с окраины или вообще из соседних регионов) и так далее. То есть всего того, чего нет сегодня в Санкт-Петербурге и вряд ли появится за время правления нынешнего губернатора Александра Беглова.
Как «Сенсаций.Нет» уже сообщали ранее, к концу 2023 года в Петербурге зона парковочного пространства станет больше московской. При этом в столице ежегодно открывается огромное количество объектов транспортной инфраструктуры, в том числе городской электрички, которой нет в городе на Неве и вряд ли будет в обозримом будущем.
