По словам служащих ФСО, российский президент во всех поездках, даже за рубежом, пользуется только отечественными автомобилями, хотя иностранные машины в гараже пока наличествуют.
В гараже специального назначения ФСО есть автомобили иностранных марок, но их уберут после достижения определенного пробега, приводит РИА «Новости» слова начальника отдела по связям с прессой и общественностью ведомства Дениса Симонова.
«Большую часть гаража составляют автомобили отечественного производства. Есть иностранные машины, но глава государства ими не пользуется, и они покинут гараж после достижения определенного пробега», — подчеркнул Симонов.
Владимир Путин с 2018 года передвигается на российском лимузине AURUS, как внутри страны, так и за границей. Кроме того, AURUS предоставляются зарубежным приезжающим в Россию. До 2018 года Путин использовал Merсedes.
Впервые о создании AURUS рассказал глава Управления делами президента РФ Владимир Кожин 12 октября 2012 года. По словам Кожина, требования к новым машинам сформулировала рабочая группа под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича.
В середине 2014 года Минпромторг выбрал концерн Sollers в качестве производителя всех моделей линейки — лимузина, седана, минивэна (микроавтобуса) и внедорожника. В январе этого года стало известно, что автомобили Aurus могут начать собирать на бывшем заводе Toyota в Петербурге, сейчас их выпускают в Елабуге.
История же гаража особого назначения началась 1 января 1921 года. Тогда вышел приказ № 13 по Управлению делами СНК РСФСР, выделивший гараж автобазы СНК (Ленинский гараж), в самостоятельное подразделение. Главными задачами его сотрудников, не изменившиеся до сих пор, стали обеспечение безопасности и автотранспортное обслуживанию высшего руководства страны.
