«Принцесса Анастасия» способна перевозить не только две с половиной тысячи человек, но и множество автомобилей. Станет ли судно курсировать между Петербургом и Калининградом, выяснил корреспондент «Сенсаций.Нет» Владимир Миронов.
Круизный паром не свяжет Санкт-Петербург с Калининградом без государственной поддержки, заявил «Невским новостям» генеральный директор компании-владельца судна «Принцесса Анастасия» Moby SPL Сергей Котенев.
Ранее ТАСС приписало губернатору Калининградской области Антону Алиханову слова о том, что власти региона якобы «начали переговоры» с владельцем круизного парома «Принцесса Анастасия». Хотя в приведённой цитате главы региона ничего подобного не звучало.
«У нас есть запрос от владельцев лайнеров из Петербурга, которые хотели бы поставить на линию с портом «Морской фасад» в Санкт-Петербурге паром «Принцесса Анастасия». Это судно, помимо 2,5 тыс. человек, может перевозить еще большое количество автомобилей. Для нас это было бы очень интересно. Мы собираемся провести с представителями компании встречу».
Антон Алиханов, губернатор Калининградской области
Он уточнил, что власти могут встретиться с представителями компании Moby SPL в ближайшее время. Оставленной ТАСС лазейкой поторопились воспользоваться журналисты: дескать, вопрос почти решён и вскоре между Петербургом и Калининградом станет курсировать «Принцесса Анастасия».
При этом Сергей Котенев признался, что власти Калининградской области пока с компанией Moby St. Peter Line не контактировали. Он уточнил, что проект не удастся воплотить без помощи со стороны государства. Более того, не факт, что рационально использовать именно «Принцессу Анастасию».
«По нашему мнению, без государственной поддержки этот проект не может быть реализован. В случае, если представители регионов заинтересованы в реализации проекта с нашим участием, мы готовы обсуждать детально сроки запуска линии, конкретное судно, которое будет оптимально подходить для работы на данном проекте».
Сергей Котенев, генеральный директор компании-владельца судна «Принцесса Анастасия»
Напомним, пока россияне предпочитают добираться из Петербурга в Калининград самолётом. Однако перелёты удобны далеко не всем. Наземные перевозки доступны лишь на поезде.
ИТОГ: Журналисты презентовали абстрактную идею, которую власти даже не успели обсудить с компанией-владельцем судна, как «почти реализованную».
ВЕРДИКТ: Паром может связать Санкт-Петербург с Калининградом, только если государство согласится раскошелиться. Вдобавок для компании Moby SPL не очевидно, что для этого маршрута следует использовать именно «Принцессу Анастасию».
