Спикер Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский 18 июля в эфире одной из радиостанций рассказал о том, что въезд в центр города могут сделать платным из-за развития общественного транспорта. Во-первых, в России таких мер ограничения нет по закону, а во-вторых, развитый общественный транспорт тоже является своего рода мифом.
Второй день одна из самых читаемых новостей в Петербурге – о якобы платном въезде в центр города. Об этом в эфире радиостанции «Комсомольская правда в Петербурге» заявил спикер регионального парламента Александр Бельский. Чтобы не быть голословными, приводим цитату полностью:
«Мы сейчас делаем платные парковки, появляются новые станции метро, запускаем новые трамваи и троллейбусы и так далее. Хотим разгрузить центр города, так что не исключено, что поездки по Петербургу станут платными».
Александр Бельский, спикер ЗакСа Санкт-Петербурга
Нужно сказать, что всё это было сказано во время обсуждения нашумевшего проекта автомобильной дороги, которую чиновники Смольного (а вслед за ними и все остальные) упорно продолжают называть М-7. Дело в том, что так дорога внутри Санкт-Петербурга называться не может – маркировка «М» означает, что дорога, во-первых, федеральная, а во-вторых, идет от Москвы. То есть никак не может соединять Шпалерную улицу и через Удельный парк идти к Выборгскому шоссе.
Однако Бельский, оказывается, не знает не только этого закона. Дело в том, что в России априори не может быть платного въезда в какую-либо часть города. Такой законопроект от Минтранса был и даже одобрялся в первом чтении в декабре 2016 года в Государственной Думе, однако к третьему чтению поправку, которая бы позволяла региональным или местным властям делать отдельные участки действующих улиц платными, оттуда убрали. По всей видимости главный законодатель Санкт-Петербурга Александр Бельский об этом не знает.
Скриншот видео канала Город+ на Youtube
Удивление также вызывает и заявление Бельского о том, что в городе открываются новые станции метро. Последние, напомним, были открыты в 2019 году – это три станции Фрунзенского радиуса, которые строились при губернаторе Георгии Полтавченко. Причем нынешний губернатор Александр Беглов тогда очень хотел чтобы станции открылись до выборов главы города (тогда у него была приставка врио), но этого не случилось. А после того, как «Шушары», «Дунайская» и «проспект Славы» уже были сданы началась процедура банкротства предприятия «Метрострой» — как мы уже неоднократно сообщали, разорение было сделано намеренно и не без участия Смольного, который создал новое предприятие «Метрострой Северной столицы».
Всё это не могло не сказаться и на темпах строительства петербургской подземки. Ещё три станции Смольный обещает открыть только к 2024 году (так совпало, что это опять год губернаторских выборов) – «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская». Одна на Васильевском острове, две других на Юго-Западе Санкт-Петербурга. То есть не в центре города, который Бельский предложил сделать платным, исходя из «развития транспорта». Единственная станция, которая, возможно, откроется в центре – «Театральная», но и она, по самым смелым прогнозам, будет открыта не раньше 2028 года.
Нужно сказать, что идея сделать въезд в центр Петербурга платным – не изобретение Александра Бельского. В 2008 году такое предположение высказывала в публичном пространстве губернатор Валентина Матвиенко, однако ни тогда, ни сейчас закон не позволяет это сделать.
Напомним, ранее мы уже рассказывали о том, что так называемая трасса М-7, скорее всего, является неким «пиар-проектом» по улучшению петербургского инвестиционного климата. В реальности эту (бесполезную) дорогу, похоже, никто строить не собирался.
ИТОГ: Платного въезда в центр Санкт-Петербурга либо любого другого мегаполиса России невозможен, это попросту никак не регулирует действующее законодательство, а единственная попытка ввести туда это понятие провалилась ещё на втором чтении в Госдуме.
ВЕРДИКТ: Главный петербургский законодатель Александр Бельский, похоже, не знает основы законодательства России.
P.S. Одно очень популярное в определенных кругах латвийское издание, которое нынче является нежелательным в России, в 2016 году делало обзор на законопроект о разрешении муниципальным властям делать въезд на отдельные улицы платными. Помимо кликбейтного заголовка, из которого следует, что Дума окончательно приняла проект, есть и вот такие разъяснения:
