Эксперт отмечает, что в последний раз жалобы на электронную очередь в АПП Бугристое в Челябинской области поступали в 2023 году.
В Челябинске, при поддержке ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и ФГКУ Росгранстрой, состоялся завершающий семинар о работе электронной очереди в пунктах пропуска через государственную границу России на примере АПП Бугристое.
Так, по словам Павла Кошкина, руководителя Департамента организации перевозок ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП), сегодня электронная очередь успешно функционирует и на казахстанской , и на российской стороне.
«На большинстве пунктов пропуска, которые расположены в Казахстане, внедрена электронная очередь. Особенно активно она была внедрена в этом году – из всех 31 пунктов пропуска на 23 электронная очередь внедрена. Остальные 8 – вопрос ближайшего времени», – сообщил Павел Кошкин.
Касаемо жалоб на работу АПП Бугристое, по словам Кошкина, то последний раз они поступали в 2023 году, когда электронная очередь только была внедрена. В этом, 2024 году, жалоб не поступало.
«Со слов перевозчиков это объясняется тем, что при невозможности зарегистрироваться в электронной очереди на Бугристом, они выбирают проезд через пункты пропуска, где электронной очереди нет», — отчитался эксперт.
Павел Кошкин привел в пример стандартный маршрут — из Челябинска или Екатеринбурга в Астану и Алматы.
«Протяженность движения через МАПП Бугристое или через МАПП Петухово примерно одинаковая. Если перевозчик не смог зарегистрироваться на Бугристом, то может не ждать свободных слотов, а спокойно выбрать путь через Петухово», – подчеркнул эксперт Кошкин.
На сегодняшний день цикл семинаров по работе с электронной очередью завершен. Ранее подобные семинары прошли по пунктам пропуска с электронной очередью в Забайкальске и Калининграде.
