12.06.2020 21:05

Два трамвая из партии 2020 года отправили в Краснодар

Два трамвая из партии 2020 года отправили в Краснодар
Изображение: сайт администрации и городской Думы Краснодара

Новые трамваи на специальных автоплатформах выехали из Усть-Катава в столицу Кубани. Через два-три дня, преодолев больше 2 тыс. километров, они прибудут в краевой центр. Параллельно завод завершает изготовление еще нескольких машин.

Изображение: сайт администрации и городской Думы Краснодара

Об этом сообщает пресс-служба администрации и городской Думы Краснодара.

Всего в 2020 году 32 новых трамвая пополнят Краснодарский трамвайный парк. Глава Краснодара Евгений Первышов подчеркнул, что обновление подвижного состава поддержал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев. По его решению из областного бюджета Краснодарскому краю было выделено 3 миллиарда рублей. для трехлетней программы обновления трамвайного парка на 2019, 2020 и 2021 годы.

«Теперь точно можно сказать, что по-настоящему стартовал еще один важный для Краснодара и краснодарцев этап обновления трамвайного парка. Первые машины на пути в наш город. Завод-изготовитель, несмотря на трудности, которые были из-за пандемии коронавируса, выполняет свои обязательства перед горожанами. В целом, в этом году мы практически удвоим количество новых трамваев на линии.»

Евгений Первышов пресс-служба администрации и городской Думы Краснодара

Согласно контракту, ожидалось, что первые трамваи будут доставлены в Краснодар в мае 2020 года. Но из-за пандемии коронавируса производитель не получил необходимые компоненты вовремя от иностранных партнеров.

  • С учётом опыта прошлого года к техническому заданию 2020 было добавлено несколько дополнительных требований:
  • в кабине водителя — более мощный обогрев;
  • дополнительная защита батарей от повреждений при аварии;
  • необходимо добавить возможность открытия только первой двери первого вагона при соединении нескольких трамваев, чего раньше не было. Это необходимо, чтобы только водитель мог выбраться — например, перевести стрелки на дорожки;
  • сиденья все еще мягкие. Разница в раме заключается в том, что, как и прежде, она выполнена из термопластика, а не металла. Эти сиденья более долговечны и просты в обслуживании;
  • держатель бокового зеркала снабжен откидным устройством для прохода моечных машин.

С 2019 года обновление парка электротранспорта стало крупнейшим для КТТУ за последние 40 лет. 35 новых трамваев уже вошли в линию.

Автор: Анна Мироненко

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал "Сенсаций.Нет" и не дайте новостям себя обмануть!