Американский эксперт-консерватор со страниц влиятельного издания высказал идею о выдаче Штатами каперских патентов на «охоту за российским теневым флотом». О том, что это за «флот» и почему данная идея может оказаться чем-то большим, чем «бред сумасшедшего», читайте в материале «Сенсаций.Нет».
Автор консервативного американского издания The Federalist Чак Девор выступил со смелым предложением. По его мнению, Вашингтон должен начать выдавать «каперские лицензии» дружественным странам, чтобы те охотились за «российским теневым флотом» и, по возможности, за китайскими кораблями.
Чтобы понять, почему это не просто «новости из дурдома», нужно объяснить, что вообще такое The Federalist и кто такой непосредственно Чак Девор. Как пишет нам все та же «Википедия», «Федералист» — это некое консервативное, с ярко выраженной патриотической и милитаристской позицией издание, которое появилось в 2013 году.
При этом выстрелило оно очень громко, но до сих пор до конца не понятно, откуда у этого СМИ деньги. Доходов от рекламы, как считают, эксперты, для полноценной работы этого масс-медиа явно недостаточно.
Что характерно, именно «Федералист» запустил волну о массовых фальсификациях на прошлых выборах президента США, когда Дональд Трамп уступил нынешнему главе Белого дома Джо Байдену.
В годы коронавирусной пандемии редакция The Federalist встала на принципиальные «антивакцинаторские» позиции. В общем, если проводить максимально грубые аналогии, то The Federalist – это такой американский «Царьград». Пишут какую-то дичь, финансируются непонятно откуда, но, скорее всего, из частных источников, занимают радикально консервативные позиции, транслируют конспирологию и некую, на первый взгляд, христианскую религиозность.
Тем не менее ровно такое чтиво очень популярно у рядового республиканского электората. Поэтому, можно предположить, что «Федералист» читают миллионы пользователей. Что, несмотря на лютый вой демократов, которые обвиняют редакцию этого СМИ во всех смертных грехах — от нарушений трудового законодательства до отрицания изменений климата (а «Федералист» яростно отрицает) — делает это медиа не просто популярным, но и весьма влиятельным. Как минимум на уровне авторов, публикующихся там.
И вот здесь нужно перейти уже к персоне Чака Девора, поскольку он не просто журналист и автор «Федералиста». Он, оказывается, эксперт. Вообще Девор успел побывать депутатом в Законодательном собрании штата Калифорния, попытался баллотироваться в Сенат США, а после неудачи, стал экспертом в Техасском фонде государственной политики. Этот фонд, по сути, является одним из республиканских «финк-танков». То есть консалтинговым бюро по вопросам политики, идеологии и возможных реформ.
В общем, кажется, теперь понятно, откуда политики вроде Линдси Грэма* черпают оригинальные идеи по найму американских пилотов-пенсионеров для пилотирования истребителей F-16 на Украине, поскольку у киевского режима не хватает своих экипажей. К слову, про историю с этими самолетами и отношение к ним американских консерваторов «Сенсаций.Нет» писали ранее.
То есть соображения Чака Девора, которые он представил в своей статье, весьма возможно, очень скоро начнут транслировать уже сенаторы и конгрессмены в США. Благо, «ястребов-республиканцев», которые всячески поощряют накачку оружием Украины и введение все новых ограничений для России, там хватает.
И, пожалуй, самый важный момент заключается в том, что вообще такое «российский теневой флот». История про то, что у России есть несколько сотен танкеров, которые зарегистрированы на «анонимные компании» циркулирует в западных СМИ уже довольно давно. Флот этот якобы создан для обхода санкций и нелегальной транспортировки нефти и газа, поставки которых в западные страны запрещены или сильно ограничены западными же санкциями.
Кораблей этих, по данным западных СМИ, то ли 400, то ли 600. И число их регулярно растет. Что касается российской позиции по поводу этого флота, то её максимально четко высказал еще в 2022 году зампред комитета Госдумы по международным делам Алексей Чепа:
«Очевидно, России даже и создавать такой теневой флот не надо, потому что огромное количество компаний и большое количество стран хотят брать нашу российскую нефть в ответ на решение «семерки» (имеется в виду G7) выставить потолок на российскую нефть».
Тем не менее охота на этот «флот» ведется. И под раздачу периодически попадают вполне легальные российские суда.
Так, в начале мая издание Politico опубликовало материал, в котором говорилось об опасности для Балтийской акватории нахождения там пресловутого «теневого флота». Эксперты в публикации призывали европейские правительства региона просто блокировать все российские корабли.
На это отреагировал уже российский МИД. Так, спецпредставитель Министерства иностранных дел, Мария Захарова, заявила следующее:
«Любые попытки ограничения прав судоходства российских судов будут расценены как очередной недружественный шаг, за которым неизбежно последуют жесткие ответные меры».
Важно в этой истории то, что на Западе, кажется, витает в воздухе идея маркировать «теневым флотом» любые, даже самые легальные российские корабли и всеми силами затруднять им свободное передвижение.
Ну а сейчас, кажется, некоторые американские консервативные эксперты разродились дополнительным предложением – открыть на российские суда самую настоящую охоту. Понятно, что до практической реализации таких «смелых» планов очень далеко. Но само движение западной мысли весьма показательно и вызывает некоторое беспокойство.
*внесен в список экстремистов и террористов в РФ
