Перекупщикам топлива придется заплатить в бюджет 50 тысяч рублей за каждую тонну продукции, подчеркнули в правительстве РФ. Для стабилизации цен кабмин также повысил доли продаж дизеля и бензина на бирже, чтобы помочь независимым АЗС.
Правительство России приняло решение восстановить механизм топливного демпфера с 1 октября. В Налоговый кодекс РФ внесут поправки, которые повысят коэффициент по демпферу с 0,5 до 1, что позволит компенсировать нефтяникам недополученную прибыль за счет бюджета, заявили в пресс-службе правительства 6 октября.
Такие меры, по мнению правительства, должны ускорить насыщение внутреннего рынка топливом и сдержать рост цен на бирже. В результате розничные цены на бензин и дизель должны стабилизироваться на уровне, близком к инфляции.
Как рассказали в кабмине, в качестве дополнительных мер влияния на рынок, доля продаж дизельного топлива на рынке увеличивается с 9,5 до 12%, а бензина пятого класса – с 13 до 15%. Благодаря этому независимые АЗС смогут покупать топливо по рыночной цене, также увеличится конкуренция на бирже и уменьшатся риски монополии.
Кроме того, для поставщиков, которые покупают топливо для перепродажи, вводится заградительная пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну продукции. Мера будет препятствовать серому экспорту и не позволит выдавать классовое топливо за другие продукты, заверили в пресс-службе правительства.
Также в правительстве уточнили, что производители, которые поставляют на российский рынок не менее половины своей продукции, получили право экспортировать топливо в морские порты по трубопроводам.
21 сентября кабмин временно ограничил вывоз из РФ бензина для автомобилей и дизельного топлива. Такие меры должны были насытить внутренний рынок топливом и снизить его стоимость для потребителей.
5 октября ФАС РФ потребовала от нефтяников снизить стоимость топлива, указав на снижение биржевых цен на нефтепродукты. Если компании проигнорируют предписание ведомства, это будет считаться нарушением антимонопольного законодательства, подчеркнули в ведомстве.
