Оказывается, в части случаев подростки до 16 лет получают доступ к СИМ при помощи банковских карт взрослых.
В Новгородской области снизилось число ДТП с участием детей до 16 лет. Но Госавтоинспекция все равно обеспокоена, так как увеличилось количество аварий с несовершеннолетними, управляющими механическими транспортными средствами, пишет пресс-служба новгородского ГАИ в телеграм-канале.
Зафиксировано 18 таких случаев: в восьми из них дети управляли средствами индивидуальной мобильности (СИМ), в семи — велосипедами, а в трех — мотоциклами. Один из примеров таких ДТП — в ночь на 12 августа в Мошенском округе погиб подросток, управлявший мотоциклом.
Проблема травматизма связана не только с недостаточной осведомленностью детей о правилах дорожного движения, но и с легкомысленным отношением родителей к безопасности. Часто взрослые сами покупают детям мощные электросамокаты, питбайки или мотоциклы, не задумываясь о последствиях. Анализ ГАИ Новгородской области аварий с электросамокатами показал, что половина случаев связана с использованием личных СИМ, приобретенных родителями, а вторая половина — с арендными самокатами, которые дети младше 16 лет активировали с помощью банковских карт взрослых.
Врио губернатора Новгородской области Александр Дронов в своем Telegram-канале уже обратил внимание на проблему. Он поручил администрации Великого Новгорода разработать меры для строгого соблюдения соглашений с сервисами аренды самокатов.
Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения региона полковник полиции Виктор Гаврилов напомнил о правилах использования СИМ. Например, детям до 7 лет разрешено передвигаться на СИМ только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам в сопровождении взрослых. Для возраста от 7 до 14 лет движение допускается по тем же зонам без сопровождения. А подростки старше 14 лет могут ездить по велополосам, велосипедные дорожкам или проезжей части при соблюдении условий: масса СИМ не должна превышать 35 килограмм, а сам самокат должен быть оснащен трмозами, звуковым сигналом, световозвращателями и фарой.
Движение по проезжей части законно только при отсутствии подходящих дорожек, ограничении скорости на дороге до 60 км/ч и наличии необходимого оснащения СИМ. Переходить дорогу следует пешком, а перевозка пассажиров на СИМ запрещена.
Гаврилов также отметил, что электросамокаты с двигателем мощностью свыше 0,25 кВт классифицируются как мопеды (категория «М»), для управления которыми требуется водительское удостоверение.
