На участке от станции «Площадь трёх вокзалов» до «Курского вокзала» завершили реконструкцию инфраструктуры.
В пятницу на станции «Площадь трёх вокзалов» открылся новый вестибюль, там появился выход на платформу МЦД-2 и на будущего МЦД-4. Также закончилась реконструкция участка между станциями «Площадь трёх вокзалов» и «Курский вокзал», сообщается в Telegram-канале РЖД.
Мэр Москвы Сергей Собянин назвал проект одним из сложнейших в мире проектов по реконструкции железнодорожной инфраструктуры внутри города. Он уточнил, что за время реконструкции специалисты проложили новые пути, построили новый вокзал, три эстакады и три путепровода. При этом движение поездов, метро и автомобилей на это время не перекрывалось. Собянин отметил, что проект сдали на полтора года раньше срока.
«То, что здесь сделано, – это абсолютно уникальный проект. Реализовать его без конкретных решений было бы невозможно. Выверена каждая деталь: движение, шумозащита, перенос городских коммуникаций, укрепление подпорных стен».
Олег Белозёров, глава РЖД
«Площадь трёх вокзалов» в сутки пропускает около 350 тысяч человек в сутки. К 2030 году пассажиропоток может вырасти до 650 тысяч. Станция объединяет три центральных вокзала, две станции метро, действующую станцию МЦД-2 и наземный городской транспорт: автобусы и трамваи.
