Авиакатастрофа в Амурской области, унесшая жизни 48 человек, вызвала множество вопросов, в том числе со стороны правоохранительных и надзорных ведомств, к авиаперевозчику. Однако некоторые СМИ вместо адекватных публикаций на эту тему предпочли поиграть в спекуляции. Как получилось, что Росавиацию «возмутило» то, чего не было, и почему такие статьи — это полет фантазии на крыльях абсурда, читайте в материале «Сенсаций.Нет».
Минпромторг опроверг слухи о закрытии проекта «Байкал», подтвердив доработку самолёта с российским двигателем.
НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» провел первые в мире испытания интеллектуальных систем для сверхзвукового гражданского самолета. Уникальная концепция «закрытой кабины» позволяет управлять полетом без остекления, используя камеры и системы внешнего видения.
Самолёт изготовила компания «Яковлев», которая входит в Ростех в Комсомольске-на-Амуре. Полёт продлился 54 минуты, испытатели подняли его на высоту в три тысячи метров.
Воздушное судно авиакомпании «Сибирь» следовало из Иркутска в Якутск. Полёт пришлось отложить из-за стаи птиц, никто из пассажиров не пострадал.
Автором проекта выступил народный художник Салават Щербаков. Монумент поставят в парке культуры и отдыха на Ходынском поле, где зарождалась авиация нашей страны.
Столкновение произошло над озером Хартридж в обед 7 марта.
