«Метрострой Северной столицы» (МСС), созданный Смольным и ВТБ, недавно начал работать и уже столкнулся с проблемами из-за нехватки денег и кадров. Профильный комитет фактически потребовал спасения у губернатора Петербурга, попросив дополнительных денег из бюджета.
10-метровый щит, приобретённый ещё в 2012 году, нуждается в «реанимации» после эксплуатации в Москве. Однако запчастей к нему сейчас не сыскать.
История с банкротством петербургского «Метростроя», долгами перед сотрудниками компании и многочисленными судами, начавшаяся несколько лет назад, продолжается и сейчас, и обрастает новыми подробностями. 11 января петербургский арбитраж лишил полумиллионного вознаграждения конкурсного управляющего.
Смольный рассказал о том, что между двумя станциями новой «коричневой» ветки петербургского метрополитена появился тоннель, а уже в 2024 году станции заработают. Только вот сами работы производились работниками обанкроченной самим же правительством Петербурга компании, а саму ветку обещают открыть уже больше 10 лет.
