Канатная дорога через Волхов, о которой ранее говорил губернатор Александр Дронов, возводится в установленные сроки — работы идут по графику, сообщили в региональном минстрое.
В Великом Новгороде одновременно строятся два крупных объекта: лабораторный корпус полупроводникового материаловедения и пассажирская подвесная канатная дорога через реку Волхов. Завершение работ по обоим проектам запланировано на конец 2026 года.
На площадке лабораторного корпуса уже завершены устройство свайного фундамента и возведение железобетонного каркаса цокольного и первого этажей. Сейчас строители монтируют опорные конструкции второго этажа, готовят опалубку для плиты перекрытия под кровлю, а также завозят и укладывают инертные материалы. Готовность монолитного корпуса оценивается примерно в 70%. Параллельно ведутся работы по прокладке наружных инженерных сетей. Проектом предусмотрено комплексное благоустройство прилегающей территории площадью более 10 000 кв. м, включая высадку зелёных насаждений и устройство пешеходных дорожек. Будущий корпус оснастят современным научно-исследовательским оборудованием, в том числе чистыми зонами пятого, шестого и седьмого классов.
На месте канатной дороги произведено устройство свайного основания станций и опор, фундаментов оснований опор № 2 и № 3, завершены работы по откачке воды, армированию и установке опалубки фундамента приводной станции. Сейчас идёт заливка бетоном основания фундамента для опор канатной дороги.
Для соблюдения установленных сроков работы на объектах ведутся в две смены. Подрядчики проводят все необходимые мероприятия по защите окружающей среды от шума и строго соблюдают допустимые уровни шумового воздействия.
Ранее губернатор Александр Дронов, выступая с ежегодным отчётом перед депутатами областной Думы, отмечал, что в Великом Новгороде строятся Центр полупроводникового материаловедения, университетская набережная, канатная дорога и объекты ИНТЦ «Интеллектуальная электроника–Валдай». По его словам, эти проекты «формируют новую технологическую специализацию региона и создают условия для подготовки кадров».
Также Александр Дронов неоднократно рассказывал о том, почему в прошлом годы сроки по сдаче объекта были сдвинуты — из-за ненадлежащего исполнения обязанностей подрядчика. После того, как сменилась организация, отвечающая за строительство канатной дороги, работы стали производиться в соответствии с новым графиком.