Специалисты Института физики перспективных материалов Уфимского государственного авиационного технического университета разработали способ повышения прочности титанового сплава ВТ8М-1.
Как сообщает пресс-служба Минобрнауки России, российские ученые Института физики перспективных материалов Уфимского государственного авиационного технического университета разработали усовершенствованный титановый сплав для отечественной авиапромышленности.
Как отмечается, разработчики считают, что применение усовершенствованного сплава сможет повысить ресурс и надежность авиационных двигателей, а также сократит количество ремонтных работ. Предполагается в дальнейшем технологию распространить и на другие сферы.
Усовершенствованный титановый сплав ВТ8М-1 отличается ультрамелкозернистой структурой и повышенной прочностью. Такие повышенные прочностные свойства являются важными параметрами для авиационных двигателей последнего поколения. Специалисты предполагают, что такой сплав можно применить при производстве нового отечественного авиационного двигателя ПД-14.
«В случае с ультрамелкозернистым сплавом ВТ8М-1 можно говорить о том, что это новое поколение материалов. Предложенный способ высокопроизводительный, хорошо подходит для массового серийного производства и закрывает потребности таких гигантов, как Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО). К тому же его использование позволяет модернизировать технологию производства заготовок лопаток компрессора. Этой тематике был посвящен наш недавний крупный научный проект, в котором УМПО был нашим индустриальным партнёром. Совместно с инженерами и технологами УМПО мы получили опытную партию штампованных заготовок и аттестовали их прочностные свойства. Опытные штамповки имитировали лопатки компрессора авиационного двигателя в натуральную величину. Патент на изобретение принадлежит УМПО и УГАТУ Патент RU2707006. Способ уже осваивается на заводе».
Старший научный сотрудник ИФПМ УГАТУ Григорий Дьяконов пресс-служба Минобрнауки России
