Встреча проходческих бригад состоится уже осенью. Тогда же стартует внутренняя железобетонная отделка тоннеля.
Рабочие выполнили 70% проходки верхней части нового Керакского тоннеля на одном из ключевых участков Транссибирской магистрали. Его строят вместо старого тоннеля, который использовался 110 лет.
Как рассказали в пресс-службе РЖД, новый тоннель длиной 926 метра возводят на перегоне Ковали – Ульручьи Забайкальской железной дороги. Его прокладывают с двух сторон одновременно.
«Встреча проходческих бригад запланирована к осени 2022 года, после чего начнется внутренняя железобетонная отделка тоннеля. Сооружение позволит увеличить скорость движения поездов и пропускную способность на этом участке».
Пресс-служба РЖД
Напомним, за девять месяцев рабочие преодолели 659 метров верхней части выработки и 314 метров нижней. За это время они извлекли более 95 тысяч кубометров горной породы.
