Начавшаяся в минувшую пятницу в Санкт-Петербурге транспортная реформа изменила привычные наземные маршруты, добавила пересадок и серьёзно усложнила систему оплаты проезда. Местные жители высказали в социальных сетях своё недовольство работой системы «на новый лад».
Стартовавшая в Петербурге транспортная реформа доставила горожанам множество хлопот. Поскольку портал «Наш Санкт‑Петербург» перестал принимать жалобы, своё недовольство жители высказывают в основном в социальных сетях.
Петербуржцы сетуют, что вынуждены простаивать на остановках в ожидании автобусов. Те стали ходить «раза в три-четыре» реже. Более того, власти, по словам горожан, сократили необходимые маршруты, почему-то сделав акцент на менее востребованных.
Проезд с пересадками, которых стало куда больше, доступен по карте «Подорожник». Её можно пополнить, лишь у метро, отстояв приличную очередь.
«То есть приложение, где можно было бы эти билеты покупать, за те годы, что планировали введение реформы, не придумали? Обязательно ехать полчаса до метро, чтобы там купить этот билетик, напечатанный на дефицитной чековой бумаге? С нашим уровнем развития метрополитена в городе — это пять баллов», — сетуют петербуржцы.
Более того, некоторым пассажирам не удаётся оплатить проезд — барахлят валидаторы.
«Я бы не сказала, что без сучка, без задоринки. Некоторым пассажирам не удалось проезд оплатить. Прикладывали карты много раз, валидатор не считывает», — отмечают горожане.
По их словам, транспортная реформа может сравниться по провальности с нашумевшей мусорной.
