Первая партия пассажирских вагонов изготовленных Трансмашхолдингом (ТМХ) по заказу Египетских национальных железных дорог (ЕНЖД) доставлена в порт Санкт-Петербурга и отправлена заказчику.
Об этом Сенсаций.Нет сообщила пресс-служба дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям Трансмашхолдинга.
Отправка первой партии является важным событием для масштабного проекта, предполагающего поставку железнодорожной техники для нужд ЕНЖД стоимость которого составляет более 1 миллиарда евро. К концу месяца первые вагоны прибудут в порт Александрия, где специалисты ТМХ помогут расконсервировать технику и провести настройку оборудования.
Впервые в России реализуется контракт по созданию и поставке в дальнее зарубежье пассажирских вагонов для колеи 1435 мм. Проект обладает мультипликативным эффектом и не только обеспечит загрузкой многочисленных поставщиков ТМХ, но и позволит накопить опыт в производстве компонентов, сертифицируемых по стандартам Европейского Союза (ЕС).
Приобретение 1300 пассажирских вагонов – крупнейшая покупка в истории ЕНЖД. Поставки финансируются венгерским и российским экспортно-импортными банками. Производство осуществляется в России (на Тверском вагоностроительном заводе) и в Венгрии (на предприятии Dunakeszi Járműjavító).
Проект активно поддерживается руководством России, а именно министерством промышленности и торговли, а также профильными ведомствами Египта и Венгрии. Это крупный экспортный проект для АО «Трансмашхолдинг», это значительная сделка, заключенная в отрасли за последние годы, а также один из важнейших российско-венгерских кооперационных проектов.
Для ЕНЖД будут созданы вагоны 5 разных моделей. Продукция отвечает всем необходимым требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, обеспечивает современный уровень комфорта. Срок эксплуатации вагонов как в условиях континентального, так и в условиях прибрежного египетского климата составляет 40 лет.
