Глава Центра развития спецпроектов ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Дмитрий Барабанщиков назвал причины, по которым некоторые водители могут столкнуться с отказом в регистрации в системе электронной очереди.
Внедрение системы электронной очереди для пересечения границы позволило транспортным компаниям упорядочить и оптимизировать логистические процессы и затраты на них. Теперь перевозчики могут заранее забронировать время для проезда.
Чтобы избежать сбоев в работе механизма, специалисты ввели в систему модерацию заявок от водителей. Так что некоторые авто могут получить отказ в регистрации.
«Мы зафиксировали более 18 тысяч заявок на модерацию транспортных средств. В первые дни эксплуатации системы мы столкнулись с отсутствием свободных слотов для резервирования. В связи с этим и был введен этот инструмент», — прокомментировал нововведение директор Центра развития спецпроеков ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Дмитрий Барабанщиков, передает портал «Государственные новости».
Модерация нужна еще и для того, чтобы свести к нулю попытки незаконного пересечения границы. Однако из-за этого заявку в регистрации могут отклонить и обычным водителям. Барабанщиков пояснил, в каких случаях система может прислать отказ. Например, при допущении ошибки в данных или при отсутствии скан-копий СТС.
Система работы электронной очереди еще не так широко известна. У водителей могут оставаться вопросы по этому поводу. Чтобы свести к минимуму возможные проблемы при пересечении границы, специалисты и операторы проводят в 2024 году цикл онлайн-семинаров. Так, семинар по работе КПП в Забайкальске прошел 15 мая. В конце лета и в начале осени планируется провести еще два занятия по работе КПП в Калининградской и Челябинской областях.
