Робот-тягач имеет фиксированный маршрут на два конвейера сборки двигателей.
На заводе двигателей КАМАЗа ввели в промышленную эксплуатацию беспилотный робот-тягач, сообщает пресс-служба Госкорпорации Ростех.
Робот выполняет свою работу по двум кольцевым маршрутам с остановками на рабочих позициях. Он отправляется из цеха отгрузки покупных комплектующих, доставляя детали на конвейер сборки двигателей V8 и на конвейер сборки Р6. Всего на каждый конвейер доставляется по два биг-бокса. За один час работы робот-тягач выполняет один полный круг. Сотрудники логистического центра планируют проложить для робота третий маршрут.
Уточняется, что это уже второй камазовский тягач-беспилотник. В движение робот приводится за счет электрической тяги, а заряда хватает для отработки полной смены. Днем беспилотник выполняет поставленные задачи, а ночью встает на подзарядку.
«Внедрение автоматизированной системы позволило нам сделать более ровным график поставки комплектующих на рабочие позиции, избежать простоев линии. Кроме того, использование беспилотных транспортных средств помогает исключить нарушения правил движения напольного транспорта. У робота есть заданный маршрут, установлены определенная скорость и конкретные точки доставки груза. Любая ошибка сведена к минимуму».
заместитель директора департамента по управлению проектами Логистического центра Дмитрий Агеев
Ранее сообщалось, что концерн «Автоматика» разработал систему управления робототехническими комплексами «Гипноз», которую можно использовать при выполнении экстремальных задач в условиях радиации, высоких и низких температур и плохой видимости.
