В метрополитенах страны якобы вот совсем скоро введут так называемые «счастливые часы», когда днем проезд будет дешевле, чем утром и вечером. «Сенсаций.Нет» изучили документ Минтранса, в котором это, вроде как, предусмотрено и готовы рассказать о чем речь.
С подачи газеты «Известия» в СМИ сегодня активно распространяется новость о предложении Минтранса ввести «плавающие тарифы» на проезд в общественном транспорте. Речь идет о метрополитене (это важно!), автобусах и троллейбусах. Газета назвала это «счастливыми часами» и приоткрыла «завесу тайны» предложения Министерства транспорта Российской Федерации. При этом, говоря о конкретике, «Известия» ссылаются на неких обезличенных «экспертов»:
«Конкретные параметры изменений тарифов пока не определены. Эксперты считают, что наибольший экономический эффект может принести снижение тарифов в дневные часы. Оно позволит пенсионерам, домохозяйкам и работникам с гибким графиком экономить, а городским властям — решить проблему полупустого дневного транспорта и частично «разгрузить» его утром и вечером.» — пишет издание.
Так же в статье сообщается, что в пресс-службе Минтранса комментарии газете получить не удалось, а вся информация получена из туманных источников в самом ведомстве.
«Сенсаций.Нет» обратились в пресс-службу Минтранса с просьбой прокомментировать это «предложение» и нам был тут же любезно предоставлен документ , обговаривающий эти самые «счастливые часы», которые на самом деле называются «использованием динамически регулируемых тарифов для управления пиками пассажиропотоков».
Начнем с того, что это не предложение, не проект постановления и не законодательная инициатива Минтранса, а проект (!) стратегии развития до 2030 года. Во-вторых это проект развития автомобильного и городского наземного электрического транспорта, ни о каком метрополитене речи не идет. В – третьих, на 60 странице этой самой стратегии (мы с ней еще внимательно ознакомимся после того, как ее со всеми поправками примут), в приложении №4 по планам мероприятий мы действительно находим нужное словосочетание.
Предлагается это сделать для эффективного управления пассажиропотоками наземного транспорта. Нет ни слова о том, чтобы днем было дешевле, а вечером дороже. Эксперты «Известий» сделали такие предположения на основании того, дескать, весь пассажиропоток приходится на «часы пик», а таким образом можно его скорректировать. Сомнительный вывод, конечно, но он имеет место быть. В любом случае это остается домыслами и догадками и ничем более.
Ну а мы хотели напомнить вам, что всегда с радостью прочитаем ваши комментарии и предложения с просьбой разобрать ту или иную новость в наших группах Вконтакте и Facebook и не дайте новостям вас обмануть!
