Электрический универсал с локализацией более 50% сможет разгоняться до 145 км/ч, серийный выпуск электромобиля с самой высокой в России локализацией намечен на конец весны следующего года.
На производстве Lada в столице Удмуртии Ижевске запустили сборку опытной партии российского универсала на электрической тяге LADA e-Largus. Электромобиль станет первым отечественным транспортным средством с батареей глубокой локализации, заявили 15 декабря в пресс-службе автопроизводителя.
По словам разработчиков, в семействе электромобилей LADA e-Largus предусмотрены как пассажирские, так и коммерческие универсалы с различными модификациями батарей и грузоподъемностью. На новых российских электромобилях будет синхронный электродвигатель с рабочей и пиковой мощностями 50 и 120 кВт.
В пятиместной версии универсала полезный объем салон салона и багажника достигает 560 литров, отметили в компании. На приборную панель выводятся все основные показатели систем электромобиля, включая его уровень заряда и запас хода. Максимальная скорость отечественного авто будет ограничена программно до 145 км/ч, разгон до «сотни» заявлен менее 10 секунд. Запас хода и цена новинки пока не озвучена.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в ходе визита в Ижевск подчеркнул, что компании удалось разработать «самый локализованный в России электромобиль».
«Уровень локализации превышает 50%. Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность».
Максим Соколов, президент компании «АвтоВАЗ»
Как подчеркнули в компании, силовая установка, аккумуляторы, система управления и термостатирования произведены в России. Вместе с тем импортировать «АвтоВАЗу» приходится аккумуляторную ячейку, заменить которую на отечественный аналог планируется в течение двух лет.
В серию e-Largus должен поступить в мае 2024 года, параллельно с этим будет возобновлен выпуск стандартных LADA Largus с двигателем внутреннего сгорания, подытожили в компании.
