Названы ключевые отличия нового электропоезда от предшественника. Создатели учли мнения москвичей и позаботились, чтобы в вагоне было уютно.
По Московскому центральному диаметру (МЦД) запустят обновлённые поезда, дизайн которых разработан с учётом мнения горожан и современных трендов. Изюминкой «Иволги 4.0» станут кресла мятного цвета, а для удобства пассажиров в поездах появилась третья дверь, передаёт Telegram-канал «Трансмашхолдинга».
Первый состав уже прибыл с Тверского вагоностроительного завода и вскоре отправится в рейс. Главное новшество — кресла с мятными подголовниками, которые сочетаются с серой обивкой. Новый оттенок выбран неслучайно: этот цвет ассоциируется со свежестью, летним ветром и морской волной, а также создает приятную атмосферу в салоне. Это уже четвёртый вариант расцветки кресел — ранее пассажиры могли видеть сине-красные, жёлто-серые и ежевично-серые вариации. Дизайн разрабатывается с учётом мнений москвичей и современных трендов.
«Иволга 4.0» — это не только про новый цвет, но и про улучшенную конструкцию. В поездах появилась третья дверь в промежуточных вагонах, как в метро, что ускоряет посадку. Вместимость выросла на 100 человек благодаря дополнительным накопительным площадкам. Также изменился внешний вид — маска поезда стала темнее и лаконичнее.
Обновление подвижного состава идёт быстрыми темпами. Если в 2011 году средний возраст поездов на железной дороге составлял 24 года, то сейчас на МЦД он не превышает 6 лет. Всего с 2011 года для диаметров закупили более 380 составов.
В ТМХ уточнили, что «Иволга» на 97% состоит из российских компонентов, а в её производстве задействованы 600 предприятий по всей стране.
