Смольный пообещал увеличить скорость трамваев. Для этого подчиненные губернатора Петербурга Александра Беглова собираются обеспечить рельсовому транспорту приоритетность и в некоторых местах другим участникам движения запретить левые повороты.
«Задача, которая стоит в рамках комплексной программы «Горэлектротранса», — ускорение трамвайных маршрутов. Это принесёт двойную пользу — если трамвай едет быстрее, то и транспортных средств на линии нужно меньше. Как мы этого достигнем? Во–первых, выделенными линиями, во–вторых — работой над автоматизацией светофоров, чтобы при подходе трамвая светофор его в электронном виде чувствовал и подстраивал фазу, а также за счёт фотовидеофиксации нарушений. Все эти работы в этом году уже идут, в следующем — усилятся. В первую очередь на 55–м и 60–м маршрутах», — заявил глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Эксперты сомневаются в действенности такой модели и напоминают, что непродуманная транспортная реформа Смольного уже привела к коллапсу на дорогах Петербурга. Они уже назвали участки, где в будущем при реализации идеи чиновников начнутся серьезные проблемы. Например, пересечение Коломяжского и Испытателей рядом с метро Комендантской проспект, где и без приоритета трамваю постоянно собираются пробки.
Судя по всему, глава Комтранса Енокаев собирается «добить» транспортную логистику Петербурга, которая и так пострадала после реализации НМТО, к подготовке которой приложил руку бывший вице-губернатор Петербурга Максим Соколов.
