Для водителей фур проводят онлайн-семинары, где рассказывают обо всех тонкостях использования электронной очереди на каждом из КПП. Ближайший семинар состоится в середине августа и будет посвящён Калининградской области.
С начала сентября прошлого года на трех автомобильных пунктах пропуска через российскую границу заработала система электронной очереди, напоминает портал «Государственные новости». Это бесплатный цифровой сервис, благодаря которому водители и другие участники транспортно-логистического рынка России могут зарезервировать дату и время пересечения границы, чтобы не тратить время на ожидание в очереди на КПП. Сервис доступен как для людей, так и для организаций.
Проект по внедрению цифрового сервиса, который уже работает в Забайкальском на границе с Китаем, в Бугристом на границе с Казахстаном и в Чернышевском на границе с Литвой, был реализован Минтрансом и ФГКУ Росгранстрой. Оператором выступило ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», подведомственное Минтрансу.
Как отмечают эксперты, после завершения регистрации на портале системы бронирования электронной очереди водителю остается лишь выбрать дату и время пересечения границы. Подтверждение регистрации и брони направляется автоматически на почту и в СМС-сообщении. Также есть возможность воспользоваться терминалом на подъезде к КПП.
Специально для того, чтобы объяснить принципы работы сервиса, а также проанализировать первые результаты работы системы был запущен цикл онлайн-семинаров. Первый был посвящен функционированию сервиса в Забайкальске. Второй семинар запланирован на 14 августа, там сделают акцент на АПП Чернышевское в Калининградской области. Зарегистрироваться для онлайн-участия можно по ссылке.
В рамках второго семинара эксперты намерены подробнее рассказать о работе системы, обсудить определение порядка проезда грузовиков с учетом особенностей Калининградского региона и специфики перевозимых ими товаров. Также будет проведен проблемно-ситуативный анализ, в ходе которого специалисты представят методы решения проблем на примере конкретных ситуаций. Обсудят и перспективы развития системы резервирования.
