Объемы выпуска автомобилей будут адаптироваться под рыночную конъюнктуру, с учетом потребностей клиентов. Из-за общего снижения спроса на автомобили на рынке, фактические объемы производства Lada Iskra в текущем году могут быть скорректированы.
«АвтоВАЗ» не планирует полностью отказываться от производства своего бестселлера Lada Granta в пользу новой модели Lada Iskra, несмотря на запуск последней 19 апреля в Тольятти. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов, подчеркнув, что выпуск обеих моделей будет регулироваться в зависимости от спроса на рынке. Решение связано с продолжающимся спадом автомобильного рынка в России и устойчивой популярностью Granta среди покупателей, особенно на экспортных направлениях.
Lada Granta, которая уже более десяти лет остается самой продаваемой моделью на российском рынке, не покинет конвейер в ближайшее время.
«Наш главный ориентир — это клиент. Пока Lada Granta востребована, она будет производиться. Это наша курица, которая несет золотые яйца, и мы не собираемся ее резать», — заявил Максим Соколов.
По его словам, объемы производства Granta и новой Lada Iskra будут сбалансированы в зависимости от рыночной ситуации.
В 2024 году «АвтоВАЗ» выпустил 229 031 автомобиль Lada Granta, что на 13% больше, чем в предыдущем году, однако продажи составили 205 622 единицы, что на 0,2% меньше, чем в 2023 году. Доля Granta на российском рынке осталась значительной — 12,2%.
Lada Iskra, представленная как более современная и технологичная модель, была запущена в производство 19 апреля 2025 года на заводе в Тольятти. Однако первоначальные планы по объемам выпуска пришлось скорректировать из-за общего снижения спроса на автомобильном рынке России. Год назад Максим Соколов заявлял, что компания рассчитывает выпустить 40–60 тысяч автомобилей Iskra в первый год, но теперь эти цифры пересмотрены.
По данным аналитического агентства «Автостат», в первом квартале 2025 года продажи новых автомобилей в России сократились на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, что связано с ростом цен на машины и снижением покупательской способности населения.
Lada Granta остается не только лидером внутреннего рынка, но и ключевой экспортной моделью «АвтоВАЗа». Максим Соколов отметил, что основными направлениями для экспорта являются Белоруссия, Казахстан и Узбекистан. В 2024 году на экспорт ушло около 25% от общего объема производства Granta, что составило более 50 тысяч автомобилей, из них 40% пришлось на Белоруссию.
